werden die zentralen Zielsetzungen wie folgt dargestellt: „Diese Untersuchung soll (…) einzelhandelsspezifische Entwicklungserfordernisse und -grenzen aufzeigen sowie darauf aufbauende Strategien für die zukünftige Steuerung und Entwicklung des Einzelhandels in Medebach im Allgemeinen und insbesondere im zentralen [...] 06426-92076 • FAX 06426-92077 erwartenden Ziel- und Quellverkehre der Verkaufsflächen in guter Verkehrsqualität aufnehmen kann. Die Kapazitätsnachweise zeigen auch auf, dass der Anschlussknotenpunkt Savoy- enstraße / Südwall / Schützenstraße / Plangebiet bis zum Doppelten der nach der oben ge- nannten Literatur [...] werden. Die anhand marktüblich einge- setzter Aggregate durchgeführten Berechnungen (die Standorte sind hierzu noch nicht abschließend festgelegt) zeigen, dass dies erreicht werden kann.“ Die Berechnungen haben ergeben, dass zur sicheren Unterschreitung der Immissi- onsrichtwerte an dem nächstgelegenen

späteren Planumsetzung entgegenste- hen, ist eine Folgenbewältigung bereits auf Ebene der Bauleitplanung sicherzustellen. Die historische und kultürliche Eigenart des Orts- und Landschaftsbildes und die land- schaftsgebundenen Erholungsmöglichkeiten sind zu erhalten. Im Hinblick auf die naturschutzrechtlichen [...] § 1 BauGB darzustellen und die Möglichkeiten der erforderlichen Maßnahmen zur Ein- griffsvermeidung und Minderung sowie von Ausgleich und Ersatz aufzuzeigen. Umweltbericht zur 38. FNP-Änderung und BPL Nr. 45 „Südwall / An der Stadtmühle“, Hansestadt MedebachSeite 3 Groß & Hausmann • Bahnhofsweg 22 • 35096 [...] zes und über Maßnahmen nach § 34 Absatz 5 Satz 1 des Bundesnaturschutzgesetzes entscheidet die Behörde, die das Projekt zulässt, der das Projekt anzuzeigen ist oder die das Projekt selbst durchführt, im Benehmen mit der Naturschutzbehörde ihrer Verwaltungsebe- ne" (§ 53 LNatSchG NRW). Nach § 67 BNatSchG

werden die zentralen Zielsetzungen wie folgt dargestellt: „Diese Untersuchung soll (…) einzelhandelsspezifische Entwicklungserfordernisse und -grenzen aufzeigen sowie darauf aufbauende Strategien für die zukünftige Steuerung und Entwicklung des Einzelhandels in Medebach im Allgemeinen und insbesondere im zentralen

i. d. R. nicht ausschließlich um Neuverkehr. Der Mitnahmeeffekt berück- sichtigt, dass ein entsprechender Anteil der Einkaufsfahrten nicht als eigenständige neue Fahrt, sondern als Unterbrechung von vor Realisierung der geplanten Lebensmittelmarktseinrichtung bereits durchgeführten Fahrten stattfindet; [...] Oktober 2023 erfassten und in den Abbildungen 12 und 13 zusammengestell- ten Verkehrsstärken sowohl der Fußgänger als auch die des Kraftfahrzeugverkehrs zeigen auf, dass die in den „Richtlinien für die Anlage und Ausstattung von Fußgängerüberwegen“ (R-FGÜ 2001) der Forschungsgesellschaft für Straßen- und [...] Rechts-vor-Links-Regelung die zu erwartenden Ziel- und Quellverkehre der Verkaufsflächen in guter Verkehrsqualität aufnehmen kann. Die Kapazitätsnachweise zeigen auch auf, dass der Anschlussknotenpunkt Savoyenstraße / Südwall / Schützenstraße / Plangebiet bis zum Doppelten der nach der oben genannten Literatur

H A B E N : N E U A N S I E D L U N G E D E K A - M A R K T - N A C H N U T Z U N G A L T - S T A N D O R T – E R W E I T E R U N G A L D I Quelle: eigene Darstellung auf Basis von Geobasis NRW, Datenlizenz Deutschland – Zero (https://www.govdata.de/dl-de/zero-2-0) (Nach-)nutzung Standort Bachstraße (1 [...] Erläuterung nicht vollständig. EINZELHANDELSKONZEPT FÜR DIE HANSESTADT MEDEBACH JANUAR 2024 V O R H A B E N S T A N D O R T F A L K E - B R A C H E Quelle: eigene Darstellung auf Basis von Geobasis NRW, Datenlizenz Deutschland – Zero (https://www.govdata.de/dl-de/zero-2-0) Ansiedlung Falke- Brache (1.700 m² Edeka) [...] 700 m²) Nahrungs- und Genussmittel (inkl. Getränke) 1.470 5.200 7,6 Drogeriewaren 120 5.200 0,6 Restfläche* 110 5.200 0,6 gesamt 1.700 8,8 Quelle: eigene Berechnungen auf Grundlage von Daten des Hahn Retail Real Estate Report 2023/24 (Flächenproduktivität Edeka 2022) alle Werte gerundet, daher Abweichungen

werden. Die an- hand marktüblich eingesetzter Aggregate durchgeführten Berechnungen (die Standorte sind hierzu noch nicht abschließend festgelegt) zeigen, dass dies er- reicht werden kann. Die TA Lärm verlangt die Einhaltung der Immissionsrichtwerte aus der Summe aller gewerblichen Geräuschimmissionen [...] der Burg 5“ nicht sicher einge- halten und unterschritten werden. Die Berechnungen für 15 Fahrbewegungen nach 22:00 Uhr durch Kunden / Mitarbeiter zeigen eine geringe Überschreitung des Richtwertes. Zur Vermeidung hieraus resultierenden Immissionskonflikte wird empfohlen, als „organisatorische Schal [...] Kundenparkplatz stattfinden. Fahrgeräusche/Entladungen sind dabei als PKW-ähnlich einzustufen und liefern hier keinen beurteilungsre- levanten eigenständigen Immissionsbeitrag. Die Ladezone / Anlieferungsrampe wird an der Südfassade des Marktgebäudes angeordnet. Für die Berechnung des Immissionsanteiles

Hansestadt Medebach 39 Karte 3: Großflächige Einzelhandelsbetriebe in Medebach Quelle: eigene Darstellung auf Basis von Geobasis NRW, Datenlizenz Deutschland – Zero (https://www.govdata.de/dl-de/zero-2-0), eigene Erhebung Feb./Juni 2021 Leerstände in Medebach ◼ Zum Erhebungszeitpunkt Februar und Juni [...] die vorhandene Eigentümerstruktur eine Rolle. ◼ Der größte Leerstand in Medebach liegt in der Oberstraße mit rund 350 m² Verkaufsfläche. https://www.govdata.de/dl-de/zero-2-0 Einzelhandelskonzept für die Hansestadt Medebach 40 Karte 4: Leerstände im Medebacher Stadtgebiet Quelle: eigene Darstellung auf [...] Die Medebacher Innenstadt (Einzelhandel nach Größenklassen und Bedarfsstu- fen) Quelle: eigene Darstellung auf Basis von Geobasis NRW, Datenlizenz Deutschland – Zero (https://www.govdata.de/dl-de/zero-2-0), eigene Erhebung Feb./Juni 2021 Die Innenstadt bildet den zentralen und bedeutendsten Einzelhan

i. d. R. nicht ausschließlich um Neuverkehr. Der Mitnahmeeffekt berück- sichtigt, dass ein entsprechender Anteil der Einkaufsfahrten nicht als eigenständige neue Fahrt, sondern als Unterbrechung von vor Realisierung der geplanten Lebensmittelmarktseinrichtung bereits durchgeführten Fahrten stattfindet; [...] Oktober 2023 erfassten und in den Abbildungen 12 und 13 zusammengestell- ten Verkehrsstärken sowohl der Fußgänger als auch die des Kraftfahrzeugverkehrs zeigen auf, dass die in den „Richtlinien für die Anlage und Ausstattung von Fußgängerüberwegen“ (R-FGÜ 2001) der Forschungsgesellschaft für Straßen- und [...] Rechts-vor-Links-Regelung die zu erwartenden Ziel- und Quellverkehre der Verkaufsflächen in guter Verkehrsqualität aufnehmen kann. Die Kapazitätsnachweise zeigen auch auf, dass der Anschlussknotenpunkt Savoyenstraße / Südwall / Schützenstraße / Plangebiet bis zum Doppelten der nach der oben genannten Literatur

H A B E N : N E U A N S I E D L U N G E D E K A - M A R K T - N A C H N U T Z U N G A L T - S T A N D O R T – E R W E I T E R U N G A L D I Quelle: eigene Darstellung auf Basis von Geobasis NRW, Datenlizenz Deutschland – Zero (https://www.govdata.de/dl-de/zero-2-0) (Nach-)nutzung Standort Bachstraße (1 [...] Erläuterung nicht vollständig. EINZELHANDELSKONZEPT FÜR DIE HANSESTADT MEDEBACH JANUAR 2024 V O R H A B E N S T A N D O R T F A L K E - B R A C H E Quelle: eigene Darstellung auf Basis von Geobasis NRW, Datenlizenz Deutschland – Zero (https://www.govdata.de/dl-de/zero-2-0) Ansiedlung Falke- Brache (1.700 m² Edeka) [...] 700 m²) Nahrungs- und Genussmittel (inkl. Getränke) 1.470 5.200 7,6 Drogeriewaren 120 5.200 0,6 Restfläche* 110 5.200 0,6 gesamt 1.700 8,8 Quelle: eigene Berechnungen auf Grundlage von Daten des Hahn Retail Real Estate Report 2023/24 (Flächenproduktivität Edeka 2022) alle Werte gerundet, daher Abweichungen

werden. Die an- hand marktüblich eingesetzter Aggregate durchgeführten Berechnungen (die Standorte sind hierzu noch nicht abschließend festgelegt) zeigen, dass dies er- reicht werden kann. Die TA Lärm verlangt die Einhaltung der Immissionsrichtwerte aus der Summe aller gewerblichen Geräuschimmissionen [...] der Burg 5“ nicht sicher einge- halten und unterschritten werden. Die Berechnungen für 15 Fahrbewegungen nach 22:00 Uhr durch Kunden / Mitarbeiter zeigen eine geringe Überschreitung des Richtwertes. Zur Vermeidung hieraus resultierenden Immissionskonflikte wird empfohlen, als „organisatorische Schal [...] Kundenparkplatz stattfinden. Fahrgeräusche/Entladungen sind dabei als PKW-ähnlich einzustufen und liefern hier keinen beurteilungsre- levanten eigenständigen Immissionsbeitrag. Die Ladezone / Anlieferungsrampe wird an der Südfassade des Marktgebäudes angeordnet. Für die Berechnung des Immissionsanteiles